“百年德系车企”经营异常！

直播吧9月28日讯数据显示，多特前锋吉拉西是2022年9月份以后德甲的射手王。吉拉西自2022年9月份重返德甲踢球以来，他已经在德甲出场53次打进42球。从那之后，没有任何球员在德甲的进球数比吉拉西更多。

近日，据天眼查App信息显示，宝沃汽车（中国）有限公司由于没有按照规定的期限公示年度报告，10月8日被北京市密云区市场 管理局列入经营异常名录。

资料显示：宝沃汽车（中国）有限公司在2015年7月成立，注册资本约1.14亿人民币。从公司的股东信息可以看到，该公司由北京宝沃汽车股份有限公司全资持股。经营范围主要有汽车产品研发、宝沃品牌汽车及零部件销售等。值得一提的是，宝沃汽车（中国）有限公司早在去年就以资产不足以清偿全部债务为由向 申请破产清算。 方面认为，该公司属于破产申请的适格主体，已具备破产原因，故对其破产清算申请予以受理。除此之外，该公司还存在多条被执行人、限制消费令及终本案件信息。

而作为全资持股的北京宝沃汽车股份有限公司也在2022年申请破产 。2022年4月，福田汽车向北京市 中级人民 提交破产清算申请。2022年11月，福田汽车发布公告称 裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司正式破产。 认为，根据债权确认结果及经评估确认的债务人资产情况，宝沃汽车公司不能清偿到期债务且资产已经明显小于负债、不足以清偿全部债务，已具备宣告破产的法定条件。

对于宝沃品牌，很多车主并不陌生。最早曾自诩为“BBBA德系四大豪华品牌”之一的车企，一路走来发展过程并不如意。宝沃汽车最早创立于1919年，由德国工程师卡尔·宝沃创建，隶属于德国豪华品牌，1924年宝沃推出首款宝沃牌汽车Blitzkarren，靠着低廉售价得到市场的追捧，1952年宝沃陆续推出豪华轿车Hansa 2400车型及高端轿车宝沃Isabella，年销量突破 100 万台，旗下的产品覆盖轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、卡车等。但好景不长，后续由于因经营不善等因素影响，导致债务出现了危机，最终在1961年宣告破产，固定资产被宝马和奔驰买下。

2014 年 1 月北汽福田以 500 万欧元收购了宝沃品牌。2016年1月，北京宝沃汽车股份有限公司成立，同年7月推出首款宝沃BX7，新车定位SUV车型，售价区间为16.98-30.28万元。为了使首款车型上市就火爆，宝沃汽车甚至宣传自身的德系 ，并将自己与BBA捆绑在一起并称“德系同门四兄弟”，或是凭借此称号，2016年宝沃汽车销量突破3万辆。

此后宝沃汽车又相继推出BX5、BX7 TS、BXi7、BX6车型，但由于宝沃汽车自身不具备核心研发技术，同时又加上频发的质量问题，也使得宝沃汽车虽然旗下车型在增加，但销量却没有很大的提升。相关数据显示：2017年宝沃汽车销量为44380辆。2018年，宝沃汽车销量开始下滑至32942辆,同比下滑25.7%。

销量低迷，亏损加剧，宝沃汽车的经营状况持续恶化。相关财报数据显示：2016年-2018年北京宝沃净亏损分别为4.84亿元、9.85亿元、25.4亿元，三年累计亏损高达40.14亿元,福田汽车不得不在2018年挂牌转让宝沃汽车的股权。2019年3月，神州优车以41.09亿元收购宝沃汽车67%股份。在神州优车接手后，宝沃汽车的销量也迎来了巅峰时期，达到了50365辆，但实际上有三分一的销量是来自神州租车的采购。2020年由于神州优车受到瑞幸咖啡财务造假事件牵连，自顾不暇，宝沃汽车的销量跌至8740辆，与巅峰时期掉了近6倍。2021年宝沃汽车销量继续下滑至3612辆。

曾红极一时的百年德系车企，最终以“破产”的方式落幕不由的让人感慨。但实际上，在新能源汽车快速发展的阶段，车企们的“淘汰赛”已悄然开启。这两年来，陆续有多家车企前后走向破产的边缘。

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